大家可知道航天帆海铝材商场前景可期，下面小编就为大家介绍一下相关工业铝材加工设备内容。

1965年5月，主席写下“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的词句。2013年6月11日，“神十”飞天与“蛟龙”下海再一次海天携手共圆“我国梦”。说到“神十”与“蛟龙”共圆“我国梦”，就不得不说 铝材，因为铝材在航天器与帆海器的制作领域可谓是功不可没。 铝及铝合金因其密度小、强度适中、易加工成形、抗蚀性强，资源丰富、可回收性强等长处，从人类初次完成升空的“飞行者1号”（Wright Flyer1）起就与航空航天器结下了不懈之缘。从1903年起至 今甚至可预见的未来，凡是升空上天的飞行器没有一个不必铝的。时至今日，全球经济一体化及各国国内城镇化的高速展开，都对民用空中交通运输起到了巨大的推动效果。各种民航客机及民用航空器 的展开又为铝材的需求商场供给了展开空间。 对此，在11月27日由我国有色金属工业协会主办，北京安泰科信息开发有限公司承办的2013年我国世界交通用铝论坛上，北京安泰科信息开发有限公司专家熊慧标明，全球航空级铝合金厚板的出产 才干靠近84万吨/年，我国铝合金厚板出产配备是世界上先进的，现在产能已经靠近30万吨/年，到2015年厚板出产才干可达60～80万吨/年。2012年，全球铝板贸易量731.4万吨，总贸易额270.3亿美 元。 

“未来20年，航空级铝合金厚板需求将继续增加，我国将尤为弱小。”熊慧解释说：“根据国家统计局发布的数据猜测，2020年我国城市化率将抵达60%，2050年左右将抵达75%。跟着我国城市化率 的不断提高，我国大型及中型城市人口将迅速增加，城市的增加带来客运量的大幅攀升，我国经济增加及城市化进程加快将大促进航空运输需求，到时，我国将新增5580架客机需求，成为仅次于 美国的全球二大商场。除此之外，根据2010年《低空空域办理变革教导定见》获批猜测，到2018年，我国直升机需求量抵达1400架，跟着低空领域的不断铺开，之后10年还将增加1500架的需求，未来 15年，我国通用飞机需求量超越15000架。由此可见，通用航空产业展开迎来机遇期。因而，航空级铝合金厚板需求也将继续增加，商场前景将非常可观。” 

针对工业铝材加工设备在船只领域的使用，我国船只(18.98, -0.39, -2.01%)工业行业协会信息部副主任标明，英国克拉克松研讨公司调研材料显现，1~10月，全世界共完成造船方针9406万载重吨，我国竣工量达 3689万载重吨，占世界竣工量的39.3%。